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“Five of Us Walked In. One Engineer Overwhelmed Us.” — The Shock of Meeting World-Class Engineers in London

Back When I Still Had Confidence Whoa! My entire “map of what an engineer should be” was completely rewritten in London. It was my eighth year as a working professional. By then, I had already gained solid experience building systems. Java 4. At the time, it was considered cutting-edge technology, and I had been involved in managing advanced enterprise systems. I had worked on multiple domestic projects in Japan, and little by little, my confidence as an engineer had grown. “Working together with overseas system engineers.” Just hearing that excited me. And the location was London — one of the world’s financial technology centers. Before the training began, I thoroughly studied massive amounts of documentation. System architecture. Operational design. Failure handling flows. But something immediately surprised me. “How can such a specialized system have documentation this detailed?” The system itself was extremely unique. It was heavily customized and built internally....
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「5人で挑んで、1人に圧倒された」──ロンドンで見た“世界基準エンジニア”の衝撃

「自信」を持っていた、あの頃 うわっ!“エンジニア人生の地図”が、ロンドンで一気に書き換わった──。 社会人8年目。 それなりにシステム構築を経験してきた。 Java4。 当時としては最先端側のシステム管理にも関わっていた。 国内案件も複数経験し、自分なりの自信もついてきていた頃だった。 「海外のシステム担当と連携する」 それだけで胸が高鳴った。 しかも場所はロンドン。金融システムの中心地の一つだ。 研修前、私は大量の手順書を読み込んだ。 システム概要、運用設計、障害対応フロー。 だが、そこでまず驚いた。 「特別なシステムなのに、ここまで書くのか?」 そのシステムは、かなり特殊だった。 しかも自前で作り込まれている。 普通なら“属人化”していてもおかしくない。 だが実際は逆だった。 手順書が異常なほど整理されていた。 まるでソフトウェアそのもののように、構造化されている。 「誰が見ても分かるように作る」 そんな思想が、資料全体から滲み出ていた。 日本では、“詳しい人しか分からない資料”に出会うことも多かった。 だが、ロンドンでは違った。 “人に依存しない設計”を、本気でやっていた。 ここでまず、考えさせられた。 「日本は丁寧」と言われる。 だが、本当にそうなのか? ロンドン金融システムの現場で見た“異様な景色” さらに衝撃だったのは、実際の運用現場だった。 巨大なスクリーンが9枚。 一人のオペレーターが、その全体を監視している。 しかも、その人が説明までしていた。 全体説明。 詳細説明。 運用設計。 障害時の考え方。 カバー範囲が、とにかく広い。 こちらは5人以上で話している。 だが向こうは、ほぼ一人。 「え?」 正直、最初は理解できなかった。 日本なら、 インフラ担当、DB担当、運用担当、アプリ担当…。 細かく役割分担されることが多い。 だが、ロンドンの現場では、一人が広く深く理解している。 もちろん裏にはチームがいる。 だが、“その場で説明できる範囲”が圧倒的だった。 「世界で戦う」とはこういうことなのか? 私は、その時初めて感じた。 「日本のエンジニアは、分業に最適化されすぎているのでは?」 もちろん、日本の品質は高い。 慎重さもある。 レビュー文化も強い...

「“作る側”なのに、なぜ席が違う?」——ロンドン行きの飛行機で感じた、IT業界の静かな格差

“エコノミーじゃない”だけで感動していた うわっ!空の上にも“会社の階級”って存在するのか——そう思った。 入社8年目。 私はロンドンへ向かう飛行機に乗っていた。 理由は、お客様がロンドンで動いている金融システムを導入するための研修。 当時の自分にとって、“海外金融システム”という言葉だけで別世界だった。 しかもロンドン。 映画でしか見たことのない場所。 そして、さらに驚いたのは飛行機だった。 プレミアムエコノミーですら「すごい世界」 日立のメンバーはプレミアムエコノミー。 正直に言う。 その時の私は、それだけで十分感動していた。 「え?席広い!」 「足伸ばせる!」 「毛布違う!」 そもそも“エコノミー以外”なんて知らない。 飛行機にランクがあることすら、現実感がなかった。 だから、ビジネスクラスなんて、ほとんど異世界だった。 ラウンジって何? 空港で、お客様側メンバーが別方向へ歩いていく。 「ラウンジ使うので」 ラウンジ? 何それ? しかも、お客様はビジネスクラス。 別ルート。 別搭乗。 別空間。 同じプロジェクト。 同じロンドン。 でも、移動の世界が違う。 その時、少しだけ頭によぎった。 「あれ?やっぱりベンダーだから?」 “技術側”なのに、なぜ立場が違う? その出張には、40代のシステムサーバ担当も参加していた。 金融機関システムを長年支えてきたベテラン。 経験値だけなら、先方の部長クラスに近い。 障害対応。 深夜対応。 性能改善。 運用保守。 現場を知り尽くした人だった。 でも、その人も私と同じプレミアムエコノミー。 そこで、なんとも言えない感情が生まれた。 「飛行機のランクって、個人じゃなくて“企業”で決まるんだ」 モノづくりって、もっと強いと思っていた 私は昔から、システムを作れる人は格好いいと思っていた。 巨大システムを動かす。 社会インフラを支える。 金融を止めない。 そんな技術者に、強い憧れがあった。 だから、どこかで思っていた。 “作れる側”は強い、と。 でも現実は少し違った。 お客様側の方が、立場が上に見える。 待遇も違う。 移動も違う。 給料も、たぶん違う。 もちろん、それは契約構造や責任範囲の違いでもある。 発注側と受託側で...

“Why Are the Seats Different If We’re the Ones Building It?” — The Quiet Gap I Felt on a Flight to London

I Was Already Excited Just to Be “Not in Economy” Whoa… even in the sky, there are “corporate classes”? That was the thought that crossed my mind. It was my eighth year after joining the company. I was on a flight to London. The reason was a training program for a financial system that our customer was introducing from London. At that time, just hearing the phrase “overseas financial system” felt like entering another world. And it was London. A place I had only seen in movies. But what surprised me even more was the airplane itself. Even Premium Economy Felt Like a Different World The Hitachi members were seated in Premium Economy. Honestly, at that moment, I was already impressed enough. “Wait, the seats are huge!” “I can stretch my legs!” “The blankets are different!” To begin with, I barely knew anything beyond Economy Class. The idea that airplanes had “ranks” didn’t even feel real to me. Which made Business Class seem almost like another universe. What Is a Lou...

“英語”より怖かったのは、“世界標準の設計思想”だった——入社8年目、ロンドン研修で崩れた自信

“システムを作れる”と思っていた うわっ!飛行機の羽が、やけに軽く見えた。 羽田空港からロンドンへ向かうANA便。 人生初の「海外システム研修」が始まろうとしていた。 入社8年目。 それなりにシステム開発の経験も積み、既に社会で動いているシステムにも関わってきた。 しかも、ただの開発担当ではない。 マネジメント側として、プロジェクト全体を見ながら進める立場にもなっていた。 「システムはこう作るものだ」 そんな感覚も、少しずつ持ち始めていた時期だった。 もちろん、私はJavaのプロフェッショナルではない。 コードを極めるタイプではなく、どちらかと言えば“全体構造”や“業務とITの接続”で戦うタイプ。 自分の戦う領域も、少しずつ理解し始めていた。 だから今回のロンドン出張も、ある意味では「確認作業」だと思っていた。 アプリケーション観点でシステムを評価し、理解し、日本側に持ち帰る。 やるべきことは分かっている。 ……そう思っていた。 “海外システム”は、空気そのものが違った 事前に送られてきたドキュメントも読んでいた。 英語自体は、なんとか理解できる。 技術用語も、そこまで問題ではない。 でも、違和感があった。 自分たちが日本で作ってきたシステムマニュアルと、雰囲気が違う。 日本の資料は、「開発した人」が説明している感じが強い。 一方で、ロンドン側の資料は、“製品”として整理されていた。 どちらかと言えば、パッケージソフトの説明書に近い。 「誰が作ったか」ではなく、 「どう使うか」が中心。 この時点で、私はまだ本当の意味を理解していなかった。 プレミアムエコノミーで感じた“境界線” お客様は別便だった。 私たちはANAのプレミアムエコノミー。 私はその時まで、「エコノミーにプレミアムなんてあるのか」と本気で思っていた。 少し広い座席。 少し前方の席。 それだけなのに、不思議と気持ちが高揚する。 「ああ、自分は今、国際案件に向かっているんだ」 そんな感覚があった。 海外旅行自体は慣れていた。 でも、観光ではない。 “ビジネストリップ”には独特の緊張感がある。 空港ラウンジ。 英語のアナウンス。 ノートPCを開く周囲のビジネスマン。 その空気の中で、自分も“グローバルIT”の入口に立って...

What Scared Me More Than English Was the ‘Global Standard Design Philosophy’ — The Confidence I Lost During My London Training in My 8th Year at Work

I Thought I Knew How to Build Systems Whoa! The airplane wing looked strangely fragile. I was boarding an ANA flight from Haneda Airport to London. My very first “overseas system training program” was about to begin. It was my eighth year in the company. I had gained a fair amount of experience in system development and had already worked on systems actively used in society. And I wasn’t just a developer anymore. I had also been involved from the management side, overseeing projects from a broader perspective. “This is how systems are built.” I had gradually started to gain that confidence. Of course, I was not a Java professional. I wasn’t the kind of engineer who specialized in mastering code itself. Rather, my strength was understanding overall architecture and connecting business operations with IT. Little by little, I had started to understand the field where I could truly compete. That was why I viewed this London business trip almost as a “confirmation exercise.” ...

「理解できない金融システム」に挑む——社会人8年目、突然決まったロンドン2週間出張

うわっ!羽田空港の搭乗ゲートが、“人生の難易度変更ボタン”に見えた――。 プロジェクトが始まって、まだ1ヵ月。 突然、上司から言われた。 「ロンドン出張、2週間ね」 え? 研修ではない。 視察でもない。 完全に“仕事”としての海外出張だった。 しかも行き先は、ロンドン。 金融街Waterloo。 当時の私は、社会人8年目。 グローバル案件への憧れはあった。 しかし、正直に言うと、金融の仕組みなんて、ほとんど分かっていなかった。 もちろん、一生懸命勉強した。 市場、決済、トレーディング、金融ネットワーク…。 でも、難しい。 本を読んでも、会議に出ても、正直「分かった気がする」レベルだった。 そんな状態で、突然決まったロンドン出張。 しかも目的は、 「ロンドンで動いている金融システムを理解しに行くこと」 いや、無理では? “大企業案件”のリアル 今振り返ると、こういう巨大案件に入れるのは、大企業の強さだと思う。 日本の金融市場にも影響を与えるレベルのシステム。 その現場へ、実際に行ける。 これは普通では経験できない。 だからこそ、私は思った。 「ここで実力を見せないといけない」 まだ何者でもない。 でも、ここで結果を出せれば、自分は変われるかもしれない。 気合だけは、異常に入っていた。 ロンドン金融街・Waterlooへ メンバー構成は5人。 ・サーバチーム ・運用メンバー ・アプリケーション担当の私 ・そして、プロジェクト部長 営業はいなかった。 つまり、“売るための出張”ではない。 純粋に、システムを理解するための出張だった。 このメンバー構成が、逆に緊張感を生んでいた。 特に、システム部長。 寡黙。 静か。 でも圧倒的な威厳がある。 余計なことは話さない。 しかし、質問には本質だけを返す。 当時の私は、その空気だけで緊張していた。 2週間は長いのか?短いのか? 当時は、「2週間の海外出張」と聞いて、かなり長く感じた。 初めての泊まり出張。 しかも海外。 それだけで非日常だった。 でも、今なら分かる。 巨大金融システムを理解するには、2週間なんて短すぎる。 サーバ構成。 運用設計。 監視。 DB。 ネットワーク。 市場との接続。 一つ理解すると、...